Radlobby Breitenbrunn lud zum Kennenlernen und stellte Pläne vor

Im Alltag mit dem Rad zu fahren, vor allem im eigenen Ort, ist gut für die Gesundheit und das Klima, das ist weitgehend bekannt. Um dies noch weiter zu fördern und mehr Menschen dazu zu animieren, gründete sich die Radlobby. Auch in Breitenbrunn gibt es eine Gruppe der Radlobby, die Radlobby Kirschblütenregion. Diese bildet das Zwischenstück zu den Radlobbies Neusiedler See Nord und Eisenstadt und lud kürzlich zu einem Vernetzungstreffen im Ort ein.

Dabei konnten Interessierte die Gruppe kennenlernen und sich über ihre Tätigkeiten informieren. Eine davon ist der Bicibus, der im letzten Jahr auch bei der Aktion "Burgenland radelt zur Schule" als beste Neueinsteiger-Schule Österreichs ausgezeichnet wurde.

Dabei holen Mitglieder der Gruppe Kinder mit dem Rad von zu Hause ab und fahren mit ihnen in die Schule. Das wird auch in diesem Jahr fortgeführt, da „Kinder wieder mitmachen und fleißig Kilometer sammeln wollen“, freut sich Christian Jordan-Lichtenberger, Gruppenverantwortlicher Radlobby Kirschblütenregion.

Auch bei gemeinsamen Radausfahrten steht der Spaß am Radfahren im Vordergrund. So plant die Gruppe etwa eine Wulka-Radtour im Juni gemeinsam mit der Radlobby Niederösterreich. Hier verläuft die Strecke von Mattersburg nach Breitenbrunn.

Ein weiteres wichtiges Thema ist für die Gruppe der Radweg in den Nachbarort, Winden. Hier gibt es von Breitenbrunn kommend derzeit ein Teilstück bis zur Hottergrenze. Ein Lebensmittelgeschäft bei der Ortseinfahrt in Winden kann dann nur über die B50 erreicht werden.

Dazu soll es im Mai eine Kinder-Fahrrad-Demonstration zwischen den Gemeinden geben, „einerseits um Lust aufs Radfahren zu machen, aber auch um auf die Notwendigkeit von sicherer Fahrradinfrastruktur für Jung und Alt hinzuweisen“, wurde bei dem Treffen festgestellt.

Eine Informationswoche im Juni soll ebenfalls auf die Sicherheit von Radfahrern im Straßenverkehr hinweisen. Dabei sollen Autofahrer etwa zum Mindestabstand von 1,5 Metern beim Überholen eines Radfahrers informiert werden, denn „vielen Autofahrern ist gar nicht bewusst, wie gefährlich es sein kann, wenn sie knapp an Radfahrern vorbeifahren“, so Jorden-Lichtenberger.