Der Liebling der Österreicherinnen & Österreicher heißt ... Octavia!

„Dieses Ergebnis ist ein wichtiges Zeichen für die heimische Autobranche in Richtung eines gesunden Marktniveaus nach Jahren des Durchtauchens mit jeweils moderaten jährlichen Wachstumsschritten“, betont Hans Peter Schützinger, Sprecher der Porsche Holding Salzburg Geschäftsführung.

Zugleich hat der Wechsel vom reinen Verbrenner zu elektrifizierten Fahrzeugen (BEV und PHEV) weiter Fahrt aufgenommen. Noch nie wurden in Österreich so viele reine Elektrofahrzeuge neu zum Verkehr zugelassen wie in den ersten elf Monaten des vergangenen Jahres!

Mit 56.030 Fahrzeugen (21,3 Prozent Anteil am Gesamtmarkt) liegt der heimische BEV-Markt um 38,8 Prozent über dem vergleichbaren Vorjahreszeitraum – damit war auch mindestens jede fünfte Neuzulassung rein elektrisch unterwegs. Der Anteil der Plug-in-Hybride ist um 66,5 Prozent auf 26.044 Fahrzeuge angestiegen, womit jede zehnte heimische Neuzulassung ein PHEV war (9,9 Prozent Anteil am Gesamtmarkt).

Die VW-Konzernmarken konnten mit 106.607 Neuzulassungen und einem Plus 16,3 Prozent von Jänner bis November 2025 nicht nur ihre herausragende Stellung am Markt weiter festigen, sondern auch stärker als der Gesamtmarkt zulegen.

VW Pkw liegt nicht nur im Marken-Ranking an der Spitze, sondern belegt auch bei den BEVs die Spitzenposition. Škoda konnte in den ersten elf Monaten 2025 einen neues Marktanteilshoch einfahren und komplettiert die Doppelführung bei den Marken. Audi kommt auf Platz 4, gefolgt von Seat auf Platz 6 und Cupra auf Platz 8 – Cupra zählt zu den am schnellsten wachsenden Marken in Österreich.

Das Podium im Modell-Ranking ist ebenfalls fest in der Hand der VW-Konzernmarken: Auf dem ersten Platz liegt souverän der Škoda Octavia vor dem VW Golf und dem Seat Ibiza. In den Top Ten sind gleich sieben VW-Konzernmodelle.

Ähnlich präsentiert sich das Bild bei den BEVs: In der Markenhitparade der „Vollstromer steht VW Pkw ganz oben am Podium gefolgt von Škoda (3.), Audi (6.) und Cupra (8.). Bei den Modellen sind ebenfalls sechs VW-Konzernmodelle unter den Top Ten: Škoda Elroq (2.), Škoda Enyaq (3.), VW ID.7 (6.), VW ID.3 (8.), Audi Q6 e-tron (9.) und VW ID.4 (10.).

„Mit unseren starken Marken und unserer innovativen Modellpalette mit zahlreichen attraktiven Neuerscheinungen konnten wir auf hohem Niveau trotz des immer stärker werdenden Wettbewerbs und Preisdrucks weiter zulegen“, so Hans Peter Schützinger. „Wir werden am Jahresende voraussichtlich bei einem Marktanteil von 39,9 Prozent zum Stehen kommen (die genauen Zahlen stehen Mitte Jänner fest, Anmerkung der Redaktion). Viel wichtiger aber ist, nachdem die Zähler mit Jahresende wieder auf null gestellt werden, dass wir uns heuer bereits einen soliden Auftragsbestand für einen guten Start ins neue Autojahr aufbauen konnten.“

„Wir gehen trotz der nach wie vor herausfordernden Gemengelage von einem stabilen Autojahr 2026 aus. Die Zeichen dafür stehen gut, denn wir starten mit einem soliden Auftragsbestand und zahlreichen Produktneuheiten in petto ins neue Autojahr“, blickt Hans Peter Schützinger optimistisch nach vorne.

Die Elektromobilität bleibt weiterhin im Fokus – daran ändern auch die von der EU neu gesteckten CO2-Ziele für 2035 nichts. „Die Zukunft ist elektrisch. Wir müssen sicherstellen, dass die E-Mobilität bei den Unternehmen und Privatkunden weiter Fahrt aufnimmt, auch um die anstehenden CO2-Zwischenziele zu erreichen“, gibt Hans Peter Schützinger die Richtung klar vor.

Marken: 1. VW 14,4 Prozent, 2. Škoda 10,8, 3. BMW 6,9, 4. Audi 6,1, 5. Mercedes-Benz 4,7, 6. Seat 4,7, 7. Dacia 4,7, 8. Cupra 4,1, 9. Hyundai 4,0, 10. Toyota 3,9

Modelle: 1. Škoda Octavia 2,8 Prozent, 2. VW Golf 2,4, 3. Seat Ibiza 1,9, 4. BMW X1 1,8, 5. Škoda Karoq 1,6, 6. VW Tiguan 1,6, 7. Škoda Fabia 1,6, 8. Dacia Sandero 1,5, 9. VW Polo 1,5, 10. Tesla Model Y 1,5

Marken BEV: 1. VW 11,0 Prozent, 2. BMW 11,0, 3. Škoda 10,2, 4. Tesla 9,8, 5. BYD 8,8, 6. Audi 6,9, 7. Renault 5,3, 8. Cupra 4,6, 9. Ford 4,2, 10. Hyundai 4,2.

Modelle BEV: 1. Tesla Model Y 6,9 Prozent, 2. Škoda Elroq 5,3, 3. Škoda Enyaq 4,9, 4. BMW X1 4,0, 5. BYD Sealion 7 3,6, 6. VW ID.7 3,5, 7. Renault 5 3,4, 8. VW ID.3 3,3, 9. Audi Q6 e-tron 3,3, 10. VW ID.4 3,0