Neusiedl am See: Mit dem Velobus in die Schule
Radfahren
Über eine Elterninitiative rund um die Radlobby und wie diese mit der nächsten Landesregierung zusammenarbeiten will.
Die Organisatorinnen der Kidical Mass sowie die Radlobby freuen sich zukünftig auf eine mögliche aktive Zusammenarbeit und Mitarbeit, um das Land Burgenland weiter Radfit zu machen. Bis dahin werden jedenfalls weiterhin 2x jährlich die Straßen erobert und das Datum für die nächste Kids-Radparade steht bereits fest. Sie startet in Neusiedl am See am 17. Mai um 14 Uhr vor dem Rathaus.
© Radlobby Neusiedler See
Auch winterliche Temperaturen oder gar Schneefall halten hartgesottene Radfahrer nicht davon ab, auf ihr geliebtes Bike zu steigen. Einige dieser Radfans haben sich zur Radlobby Neusiedler See zusammengetan und setzen sich seitdem für eine verbesserte und vor allem sicherere Infrastruktur für Radfahrer ein.
Insbesondere für Kinder ist das Radeln im Straßenverkehr von Neusiedl am See gefährlich. Eine Elterninitiative hat daher zu Schulbeginn den Velobus zur Volksschule am Tabor ins Leben gerufen: Dabei handelt es sich um eine Radgemeinschaft, mit der Schülerinnen und Schüler mit ihren Eltern gemeinsam mit dem Fahrrad zur Schule fahren. Der Velobus fährt täglich entlang einer fixierten Route mit verschiedenen Treffpunkten, startet um 7:25 in den Seegärten und erreicht um 7:45 die Volksschule. Die Bewegung an der frischen Luft fördere die Gesundheit und die Konzentrationsfähigkeit der Kinder, gleichzeitig werde das richtige Verhalten im öffentlichen Straßenverkehr geschult, so die Elteninitiative.
© Radlobby
Der Velobus fährt täglich. Bisher haben an 79 Schultagen 18 Kinder den Velobus ausprobiert. In Summe wurden (trotz Herbst/Winter) 417 "Fahrgäste" transportiert. Die maximale „Buslänge“ betrug bisher elf K Kinder. Der Velobus fährt täglich.
21 Verbesserungsvorschläge
Auch Verena Bernardi von der Radlobby Neusiedler See Nord ist mit dem Velobus unterwegs. Sie weiß, wo es besonders gefährliche Stellen auf der Route gibt: „Das sind die Feldgassenkreuzung, der Übergang von der Hauptstraße zur Weiherlaufsiedlung oder die in der Früh stark befahrene Satzgasse.“ Ihre Erfahrungen als Radfahrerin in Neusiedls Straßenverkehr gibt sie gemeinsam mit den Mitgliedern der Radlobby auch gerne weiter. Erst kürzlich hat der Verein der Stadtgemeinde eine Liste mit 21 Verbesserungsvorschlägen überreicht.
„Das sind teilweise ganz einfach umzusetzende Punkte, wie die Erneuerung von Markierungen oder Tafeln. Andererseits gibt es aber auch Punkte, die mit der Bezirkshauptmannschaft abzustimmen sind“, erklärt Bernardi. Die Radlobby bietet der Gemeinde jedenfalls ihre Zusammenarbeit an, „schließlich wissen wir, die täglich mit dem Rad fahren, wo die Probleme liegen.“
Wunsch nach Ombudsstelle im Land
Die Bereitschaft zur Zusammenarbeit wünscht sich die Radlobby auch von der neuen Burgenländischen Landesregierung. Vor der Landtagswahl am 19. Jänner haben die drei burgenländischen Radlobby-Vereine deshalb die antretenden Parteien eingeladen, an einer Umfrage teilzunehmen. Die Ergebnisse würden positiv stimmen, heißt es in einer Presseaussendung: Sämtliche Parteien würden den Mehrwert des Alltagsradelns sehen und wollen dessen weiteren Ausbau unterstützen.
Für die Neusiedlerin Verena Bernardi sei vor allem die Umsetzung einer Ombudsstelle im Land ein wichtiges Ziel. Es müsse eine zentrale Stelle geben, an die man Probleme, die sich für Radfahrerinnen und Radfahrer in der vorhandenen Infrastruktur ergeben, einmelden könne. Für die sollen dann natürlich auch nach und nach Lösungen gefunden werden.