Große Anerkennung für den Musikverein Forchtenstein: Der Verein wurde mit dem Sonderpreis des Landeshauptmannes „Der Burgenländische Musikant 2026“ ausgezeichnet. Weitere Ehrungen erhielten die Musikvereine aus Müllendorf, Purbach, Winden, St. Georgen, Draßmarkt und Pilgersdorf.
Mattersburger Bahn: Intensive Bauphase bringt Sperren
Ausbau und Modernisierung
Mit der durchgehenden Elektrifizierung der Mattersburger Bahn und dem barrierefreien Umbau der Bahnhöfe entsteht eine leistungsstarke Verbindung für die Region. Ab Juni 2026 führt die nächste Bauphase zu umfassenden Sperren von Eisenbahnkreuzungen und erhöhtem Verkehrsaufkommen auf den Ausweichrouten.
Viadukt Bad Sauerbrunn mit Betonfundamenten für Lift und Stiegen als Bahnsteigzugang
© ÖBB, Deutinger
Die Österreichischen Bundesbahnen treiben die Modernisierung der Mattersburger Bahn voran, um ab Juni 2026 die nächste intensive Arbeitsphase einzuleiten. Entlang der Strecke zwischen dem Hauptbahnhof Wiener Neustadt und Loipersbach-Schattendorf werden die Schienenwege elektrifiziert, Gleise erneuert sowie Bahnhöfe barrierefrei umgestaltet. Da die Bahnstrecke bereits seit 9. Februar und noch bis zum 12. Dezember 2026 komplett gesperrt ist, bleibt für die Fahrgäste ein Schienenersatzverkehr eingerichtet. Das Großprojekt, in das knapp 143 Millionen Euro investiert werden, soll bis 2027 abgeschlossen sein und Pendlern kürzere Reisezeiten sowie deutlich mehr Komfort bringen.
Grüner Bahnstrom: Burgenland setzt auf Zukunft
„Mit diesem Jahrhundertprojekt schaffen wir eine zukunftsweisende Mobilität für die gesamte Region“, betont ein Sprecher der Bundesbahnen im Zuge der Projektvorstellung. „Der umweltfreundliche Elektrobetrieb mit 100 Prozent grünem Bahnstrom und die Erhöhung der Sicherheit durch moderne Unterführungen sind Investitionen, die den Lebens- und Wirtschaftsstandort Burgenland nachhaltig stärken.“
© ÖBB, Deutinger
Eisenbahnkreuzungen werden gesperrt
Die Errichtung von Unterführungen erfordert ab Juni weitreichende Sperren im Straßenverkehr. In Katzelsdorf wird die Eisenbahnkreuzung der Landstraße 4090 bei der Sägewerksiedlung von 3. Juni bis 12. Dezember 2026 für den gesamten Verkehr gesperrt. Eine Umleitung erfolgt über die Schnellstraße 4, die allerdings vignettenpflichtig ist. Fahrzeuge ohne Vignette müssen über Lanzenkirchen oder die Leithakoloniestraße ausweichen. Zusätzlich wird ebendiese Leithakoloniestraße beim Bahnhof Katzelsdorf von 14. bis 30. August 2026 gesperrt, wobei die Zufahrt für Anrainer jederzeit gewährleistet bleibt. Auch beim Bahnhof Neudörfl wird die Eisenbahnkreuzung von 22. Juni bis 12. Dezember 2026 dichtgemacht. Eine Umfahrung für das dortige Fabriksgelände sowie Umleitungen über die Bickfordstraße und die S4 werden eingerichtet.
© ÖBB, Deutinger
Im Bereich des Hauptbahnhofs Wiener Neustadt starten zudem Anfang Juni Rammarbeiten für die neuen Oberleitungsmasten sowie der Einbau von Weichen. Diese Arbeiten finden teilweise durchgehend sowie in den Nachtstunden statt. Die Bundesbahnen betonen, dass sich Lärm- und Staubbelastungen dabei leider nicht gänzlich vermeiden lassen.
Komfort und Klimaschutz als Ziel
Der Ausbau bringt für die Region langfristig enorme Vorteile. Durch den künftigen Einsatz moderner, barrierefreier Fahrzeuge und die Errichtung neuer Park-and-Ride- sowie Bike-and-Ride-Anlagen an fünf Bahnhöfen wird der Umstieg auf den öffentlichen Verkehr massiv erleichtert. Neben einer Reduktion des CO2-Ausstoßes ermöglicht die Elektrifizierung künftig auch das Durchbinden von Zügen von Loipersbach-Schattendorf bis nach Wien ohne lästiges Umsteigen. Bis zum finalen Projektabschluss im Jahr 2027 müssen die Menschen in der Region zwar noch Geduld aufbringen, doch die Modernisierung ebnet den Weg für einen zukunftsfähigen Taktfahrplan im burgenländischen Nahverkehr.
