Mattersburger Bahn wird elektrifiziert: So schaut's vor Ort aus

Schienen bereits entfernt

Die Mattersburger Bahn wird bis zum Jahre 2027 elektrifiziert, es werden knapp 143 Millionen Euro investiert. Die Bahnhöfe und Haltestellen werden modernisiert und barrierefrei ausgebaut und die Gleise erneuert.

Von Richard Vogler

„Wo sind nur die Schienen geblieben?“ - dies fragt man sich bei diesem Anblick.

„Wo sind nur die Schienen geblieben?“ - dies fragt man sich bei diesem Anblick.

© Richard Vogler

Im Februar startet die intensive Phase mit den Hauptarbeiten, weshalb die Strecke von 9. Februar bis 12. Dezember 2026 gesperrt werden muss. Ein Schienenersatzverkehr wird eingerichtet. Aktuell wird eine Menge an Erdreich ausgehoben. Die Schienen wurden bereits von Mattersburg weg bis zum Bahnhof Wiesen abgetragen.

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Mattersburger Bahn wird elektrifiziert: So schaut's vor Ort aus
Der Bereich bei der Zugkreuzung beim Langendorferweg wird als Lagerplatz für Erdreich und Gestrüpp verwendet.

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Mattersburger Bahn wird elektrifiziert: So schaut's vor Ort aus
Ein kleiner Teil des Sieberbergs beim Bahndamm wurde abgetragen. Bleibt zu hoffen, dass die ÖBB das Mattersburger Naturidyll nach den Bauarbeiten wieder in den ursprünglichen Zustand zurückversetzt.

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Mattersburger Bahn wird elektrifiziert: So schaut's vor Ort aus
In der Nähe des Bahnhofs Nord, wenn man in Richtung Angergasse blickt, wurden eine Menge an Steinen abgelagert.

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Mattersburger Bahn wird elektrifiziert: So schaut's vor Ort aus
Blick beim Bahnhof Nord in Richtung Hauptbahnhof

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Mattersburger Bahn wird elektrifiziert: So schaut's vor Ort aus
Blick von der „Schinterbrücke“ aus bei der Mattersburger Angergasse.

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Mattersburger Bahn wird elektrifiziert: So schaut's vor Ort aus
Zwischen Bahn und der Landesstraße, bei der man von Mattersburg nach Wiesen gelangt, wurde ein großer Ablagerplatz geschaffen.

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Mattersburger Bahn wird elektrifiziert: So schaut's vor Ort aus
Blick beim Bahnhof Wiesen in Richtung Mattersburg.

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